Grand Prix Azerbaijão
Estamos de volta!
Depois de um verão bem descansado, finalmente voltei com mais um artigo de fórmula 1!
Posso já dizer que não estão à espera dos resultados, pois venho a revelar que no final das corridas de Áustria, Inglaterra, Hungria, Bélgica, Holanda e Itália conseguimos perceber que Max Verstappen deixou de estar em primeiro lugar nos pódios.
Foi um choque para todos os que veem fórmula 1, ler a tabela do campeonato dos construtores e depararem-se com a Red Bull em segundo lugar. Como é que isto aconteceu?
Pela primeira vez em muito tempo a equipa da Red Bull encontra-se em segundo lugar após a equipa Mclaren ter tido uma performance muito melhor e mais produtiva nas últimas corridas.
A McLaren já venceu o campeonato de construtores oito vezes. No entanto, o seu último triunfo ocorreu em 1998, sete anos antes da Red Bull entrar na F1.
Esta introduziu na corrida, em Miami, uma atualização significativa nos carros, que ajudou Lando Norris à vitória no Grande Prémio daquele fim de semana.
Após o Grande Prémio de Inglaterra, onde Sergio Perez não conseguiu pontuar pela terceira vez em cinco corridas, o chefe da equipa da Red Bull, Christian Horner, admitiu que o seu desempenho foi "insustentável" e que estariam a pensar em usar outro piloto para as corridas seguintes até ao final da temporada, mas acabaram por não o fazer.
Estes comentários e a decisão de não usar um piloto de "backup" parece estar a prejudicar a equipa, já que Max Verstappen é responsável por uma parcela muito maior do total de pontos da Red Bull do que qualquer um dos pilotos da McLaren.
Foi só no último fim de semana, dia 15 de Setembro de 2024, no Grande Prémio do Azerbaijão, que Oscar Piastri saiu vitorioso após uma batalha longa com Charles Leclerc, levando a equipa McLaren para o primeiro lugar no campeonato dos construtores com 20 pontos à frente do segundo lugar, Red Bull. Esta foi a segunda vitória de Piastri na sua carreira de Fórmula 1 depois da sua estreia de primeiro lugar na Hungria no início deste ano.
Esta corrida acabou com Sergio Pérez da Red Bull e Carlos Sainz da Ferrari numa colisão na penúltima volta, enquanto lutavam pelo lugar final no pódio. Os dois carros bateram nas barreiras sendo então lançado o safety car virtual o que permitiu mais tarde a Piastri cruzar a linha de chegada, 10,9 segundos à frente de Leclerc da Ferrari.
George Russell da Mercedes aproveitou a colisão ao assumir o terceiro lugar, à frente de Lando Norris da McLaren, que terminou num notável quarto lugar depois de começar quase no fundo da grelha.
O esforço de recuperação de Norris levou-o a ultrapassar o rival pelo título Max Verstappen na pista e, ao fazê-lo, diminuir a diferença do piloto da Red Bull para 59 pontos, faltando apenas sete corridas para o final desta temporada.
Falamos também no novato, apenas na sua segunda participação, Franco Colapinto que marcou os seus primeiros pontos pela Williams em oitavo lugar, à frente de Lewis Hamilton em nono pela Mercedes.
O que acharam desta corrida e de todas as mudanças que estão a ocorrer? Será que a fórmula 1 tornou-se menos monótona agora que Max Verstappen não está sempre em primeiro?
Até à próxima corrida!
Joana Monteiro